EXCELSIOR OSZTÁLY

 

TÍPUSA	Kutatóhajó/cirkáló
ELKÉSZÜLT EGYSÉGEK	NCC-2000 USS Excelsior, NCC-14232 USS Berlin, NCC-42285 USS Charleston, NCC-38955 USS Crockett, NCC-40512 USS Gorkon, NCC-42296 USS Hood, NCC-14427 USS Lexington, NCC-38997 USS Malinche, NCC-13958 USS Okinawa, NCC-2544 USS Repulse, NCC-14934 USS Tecumseh, NCC-42995 USS Al-Batani, NCC-42136 USS Cairo, NCC-50446 USS Crazy Horse, NCC-4598 USS Fearless, NCC-42857 USS Grissom, NCC-38907 USS Intrepid, NCC-34099 USS Livingston, NCC-62043 USS Melbourne, NCC-18253 USS Potemkin, NCC-2573 USS Roosevelt, NCC-43305 USS Valley Forge Plusz 392 hajó készült, 212 a Domínium háborúban pusztult el, 202 maradt szolgálatban
ÉPÍTÉSI IDŐSZAK	2287-2346
MÉRETEK	Hossz: 467 méter Sugár: 185 méter Magasság: 100 méter Szintek száma: 28 Tömeg: 1.525.000 tonna Legénység: 520 fő
FEGYVERZET	12 db VIII-as típusú fézerágyú, teljes kimenet 18.500 TeraWatt   4 db fotontorpedó-vető + 150 torpedó
VÉDELMI RENDSZEREK	Pajzsrendszer teljes kapacitás 1.201.500 TeraJoule Standard duránium burkolat Standard szerkezeti integritás mező
SEBESSÉG	Normál utazósebesség: 6-os fokozat Maximális sebesség: 9.2-es fokozat
ERŐSÉGI INDEX	(Galaxy osztály = 1.000):   Sugárfegyver tűzerő : 370   Torpedó tűzerő : 250   Fegyverzet hatótávolsága és pontossága : 515   Pajzs erőssége : 445   Burkolat erőssége : 20   Sebesség : 680   Harci manőverezhetőség : 3.300   Összesített erősségi index : 370
DIPLOMÁCIAI FOKOZAT	5
ÉLETTARTAM	100 év
FELÚJÍTÁSI IDŐSZAKOK	Minimális: 2 évenként Standard: 6 évenként Jelentős: 18 évenként

I. VÁLTOZAT

II. VÁLTOZAT LAKOTA ALOSZTÁLY

Célja a fejlesztésnek:

1. Többféle diplomáciai, tudományos és felderítő küldetések mobil végrehajtása.

2. A Constitution osztályú hajók helyének átvétele.

3. Háború illetve konfliktusok esetén hadihajóként való szolgálat.

4. Transztérhajtómű tesztelési lehetőség biztosítása.

Az Excelsior osztálynál csak a Mirandákból készült több példány a Csillagflottában. Az Excelsior-t a "Nagy kísérletként" emlegették mivel transztérmeghajtásra tervezték de végül kudarcot vallott ennek ellenére több évtizeden keresztül a Csillagflotta gerincét alkották mind tudományos mind pedig katonai küldetések során.

Az Enterprise és az Excelsior

USS Excelsior NCC-2000

A 2200-as évek közepén a Csillagflotta gerincét három hajóosztály alkotta a Miranda amely képes volt mind tudományos mind pedig hadi feladatokat is jól elvégezni, az Oberth amelyet kimondottan kutatásra terveztek és a flotta igazi hadihajója a Constitution amely a Föderációt a Klingon támadásoktól védte. Az idő múlásával azonban a Constitution-ról amelynek alapfelépítése visszavezethető egészen az NX osztályig kiderült hogy már elavulttá vált ezért a Csillagflottának sürgősen szüksége volt egy gyors és erős hajóra.

Az Excelsior projekt 2258-ban kezdődött a San Fransisco hajógyárban. A hajó eredetileg a Constitution hajtóművéhez hasonló meghajtó rendszert kapott volna de egy fiatal térhajtóműspecialista Dr. Yoshi Tokogawa úgy gondolta hogy a 10-es szubtéri fokozat átléphető így nyolc évi munka után elkészítettek egy transztérhajtóművet amiről nem tudták hogy működik-e. Az ezzel a hajtóművel ellátott szondák mielőtt elérték volna a 9.5-ös fokozatot vagy tönkrementek vagy kifogytak az üzemanyagból. 14 éves munka után az Excelsior még el sem hagyta az űrdokkot de végül 2272-ben két Miranda osztályú hajó kíséretében elindult az első szubtéri tesztelésre. A teszt során az Excelsior (NX-2000) lehagyta a követőit és 9.4-es fokozattal haladt de nem sikerült elérnie a 10-es fokozatot. A csillagflotta azonban sikeresnek minősítette a tesztsorozatot és hazarendelte a hajót amely 2282-ben James Styles kapitány parancsnoksága alá került.

Még ebben az évben James T. Kirk és az Enterprise főtsiztjei ellopták a lebontásra váró hajót hogy megmenthessék Spock-ot így a Csillagflotta az Excelsior-t küldték üldözőbe azonban annak a hajtóművét Montgomery Scott szabotálta így a nem volt képes elérni az 1-es fokozatot sem. A Nagy kísérlet csődjével az Excelsior visszatért az űrdokkba és szokványos térhajtóművet kapott így csak 9.2-es fokozattal volt képes haladni. Ezután a Csillagflotta 40 hajó gyártását kérte de 10 évvel később 28 hajó után kiderült hogy a hajó impulzus hajtóműve nem elég hatékony és az eredetileg transztérre tervezett térhajtómű nem egyeztethető jól össze a szubtérben való haladással. A problémák megoldása után fejlesztették a hajó komputer, fegyver és védelmi rendszereit is. Az Excelsior a Csillagflotta egyik leghatékonyabb hajóosztálya lett és nagyon sok ideig volt aktív szolgálatban.

Az osztály második felújítása 2370-as években történt egy kísérlet során amikor kvantumtorpedókat és több fézerssort telepítettek a USS Lakota-ra de a USS Defiant-al való csatája során kiderült hogy sokkal egyszerűbb és gyorsabb Defiant-okat gyártani mint a régi Excelsior-okat gyakorlatilag teljesen újjáépíteni. Manapság az Excelsior-ok már kezdenek elavulttá válni de a Domínium elleni háborúban is bizonyították hogy jó harci képességeik vannak.