NAPVITORLÁS

TÍPUSA	napvitorlás
ELKÉSZÜLT EGYSÉGEK	Többet is építtetek a régi bajoriak a modern változatot Sisko kapitány építette 2371-ben
ÉPÍTÉSI IDŐSZAK	ismeretlen
MÉRETEK	Hossz: 32 méter Magasság: 71 méter Szélesség: 45 méter Szintek száma: 1 Tömeg: 9.5 metrikus tonna Legénység: 1 fő (a rekonstrukción 2-en voltak Jake és Benjamin Sisko)
FEGYVERZET	nincs
VÉDELMI RENDSZEREK	Könnyű egyrétegű fa burkolat.
SEBESSÉG	Cirkáló sebesség: 2.5-ös fokozat Maximális cirkáló sebesség: 2.8-as fokozat Maximális sebesség: 3-as fokozat 2 órán át.
ERŐSÉGI INDEX	(Galaxy osztály = 1.000): Sugárfegyver tűzerő : nincs Torpedó tűzerő : nincs Fegyverzet hatótávolsága és pontossága : nincs Pajzs erőssége : nincs Burkolat erőssége : nincs Sebesség : nincs Harci manőverezhetőség : 10 Összesített erősségi index : 2
DIPLOMÁCIAI FOKOZAT	nincs
ÉLETTARTAM	ismeretlen
FELÚJÍTÁSI IDŐSZAKOK	ismeretlen

Bajori napvitorlás

A vitorlás pilótafülkéje

Az ősi Bajoriak már használtak űrhajókat de azt csak nem rég tudták meg hogy állítólag a legenda szerint eljutottak egészen Kardassziáig. Néhány utazás eltarthatott évekig is a modern hajtóművek hiányában azonban a kis utazókabin nem volt képes nagyon sokáig ellátni az űrhajósok igényeit.

2371-ben Sisko kapitány elhatározta hogy épít egy hasonló napvitorlást mint amilyet a Bajoriak és megpróbálja bebizonyítani hogy az ősi Bajoriak eljutottak Kardassziába. Az indulás után nemsokkal a hajó egy erős Tachyon örvénybe került amely felgyorsította a hajót magas szubtéri fokozatra. Sisko így csakugyan elérte Kardassziát bebizonyítva ezzel a legendát. Figyelemreméltó az is hogy Sisko megérkezése Kardassziába egybe esett egy Kardassziai felfedezéssel amely bebizonyította hogy az ősi Bajoriak tényleg jártak Kardassziai űrben.